Bilpriserna går nedåt i Europa. Bland annat beror det på miljöbilspremier som flera länder har infört och som bilhandlarna tycks följa upp med extra rabatt. Det visar EU-kommissionens halvårsrapport.Det lönar sig att köpa Volvo i Sverige för svenska kunder men den som vill ha Saab gör en bättre affär i Finland.Den slags skillnader visar EU-kommissionens rapport över bilpriser på samma modell i olika EU-länder, Prisskillnaderna har faktiskt krympt under årens lopp sedan kommissionen började publicera priserna (1992), kanske för att konsumententerna snabbt fattat galoppen och börjat handla i andra länder.Trenden är annars att bilpriserna antingen gått ned det senaste halvåret (i Danmark med -2,7 procent, i Storbritannien, Spanien och Grekland ) eller stått stilla, jämfört med inflationen i övrigt som stigit med 2,5 procentenheter mer än bilar.Just den här gången visar emellertid EU-kommissionens halvårsrapport att prisskillnaderna ökar något igen men inte på grund av bristande konkurrens utan på de miljöbilspremier som flera EU-länder har infört.För enskilda modeller lönar det sig att shoppa runt. En Audi A6 är t ex billig att köpa i Sverige (13 procent under genomsnittspriset) medan en Fiat 50 är en dålig affär (37 procent över genomsnittspriset, vilket för övrigt är priset i Italien).Volvo S60 säljs i Sverige till 88 procent av genomsnittspriset i Europa och Volvo S80 till 95 procent.Saab 9-5 kostar däremot 14 procent över genomsnittspriset i Sverige, den kostar precis genomsnitt i Finland men 2 procent mindre i Danmark.Totalt sett är Finland det billigaste eurolandet att handla bil i och Tyskland det dyraste. Räknar man in även icke-euroländer så är Danmark billigast, följt av Estland. (Europa-Nytt)Se alla tabeller här *Genomsnittspriset är ett snitt av fabrikspriset i 27 EU-länder, där alltså skatt och registreringsavgift inte tagits med. Dessa avgifter skiljer sig mycket mellan länderna men går inte att undkomma utan ska betalas där man är mantalsskriven.
